Nieuws

De Visionairs studeren af

Door Ernst 'Walfart' Pontier op 08-02-2010 om 13:25

Eigenlijk is er heel erg veel gebeurd de laatste tijd en helaas is er weinig over geschreven op deze plek. Maar, wat er nu aan de hand is, verdient toch wel enige vermelding op onze site; de Visionairs zijn aan het afstuderen!
Eigenlijk zijn de meeste al klaar, slechts een enkeling is nog bezig. Waar hebben wij ons allemaal mee bezig gehouden de afgelopen zes maanden? Verschrikkelijk veel eigenlijk. Vliegen op de FNPT II simulator, waarop ons de basis beginselen werd geleerd van het vliegen met twee motoren. Of, nog belangrijker, vliegen met twee motoren terwijl er één niet werkt. Daarna hebben we op de Beechcraft Baron geleerd om dit alles in het echt mee te maken en op te lossen. Als leuk zijstapje gingen we met dit tweemotorige monster ook nog op nightstop op een locatie ergens in Europa. Eventjes waren de Visionairs door heel Europa te vinen; Geneve, Praag, Stockholm, noem het maar op. Een geweldige ervaring en nog een stapje dichter bij het echte werk van een piloot.

Toen de Baron was afgesloten mocht iedereen weer even keihard aan de studie. De volgende stap in de opleiding vroeg prestaties op top-niveau van ons; de Boeing 737-800 simulator van de KLM. Hier hebben wij geleerd om te denken, werken en vliegen als een echte piloot, met alle regels, procedures en gebeurtenissen die een KLM piloot ook in zijn dagelijkse leven meemaakt. Ondanks het feit dat dit alles in een simlator gebeurde, leek alles levensecht. De simulatoren bewegen immers ook, dus wordt het ook belangrijk om nette landingen te maken en om de turbulentie heen te vliegen. Je voelt het namelijk allemaal.

En dan houdt het opeens op. Aan de ene kant een geweldig gevoel omdat we klaar zijn met de opleiding, aan de andere kant een enorm zwart gat, omdat er voorlopig niet gevlogen gaat worden. En dus zijn de Visionairs op zoek naar werk en eventueel geintereseerden voor een vluchtje over Nederland. Dus mocht je interesse hebben, neem dan contact op met een Visionair bij jou in de buurt en wie weet vlieg je over een tijdje over je eigen huis heen! Voorlopig zullen we nog even geduld moeten hebben tot de maatschappijen weer aannemen. Wat jullie er aan kunnen doen om ons te helpen? Boek vanaf nu gewoon al je tickets bij KLM, vlieg vooral Business Class (is toch iets wat je in je leven gedaan moet hebben ;)) en stuur heel veel pakketjes naar al je vrienden in het Verre- dan wel Midden-Oosten of ergens in Amerika; als het maar ver weg is. Zo komen wij weer sneller aan de bak en zullen jullie binnenkort door de Visionairs de hele wereld rondgevlogen worden!

5 maart is overigens onze diploma uitreiking. Pas dan zijn we echt, officieel, afgestudeerd.

De Visionairs zijn weer thuis! (bijna...)

Door Ernst 'Walfart' Pontier op 07-07-2009 om 21:31

Het was een mooie tijd, vijf maanden in de VS. Voor sommigen iets korter, voor sommigen wat langer het maakt ook allemaal niet uit. Het belangrijkste is dat de meesten van ons thuis zijn! Op dit moment zitten er nog twee van ons in de VS; zij zijn daar dan ook later begonnen. Amerika bracht ons veel plezier, een bruine kop maar vooral veel vliegervaring. Met allemaal zo'n 130 uur zijn we terug gekomen en bereiden we ons nu voor op de volgende stap; de Beechcraft Baron.
Ruim 400PK meer, hetgeen voornamelijk komt door die tweede motor, radar, autopilot en nog veel meer snufjes waar wij maanden van hebben liggen dromen. Nu moeten we ze ook opeens leren bedienen en daar gaat nog wel even wat werk inzitten. Het begint allemaal bij de grondschool.
Een stuk of vijf zijn al begonnen in Eelde. Zij zijn nu opnieuw de radiocommuncatie in Europa aan het leren (want dat geneuzel in de VS lijkt eigenlijk nergens op) en nemen nog een keer door hoe alle regeltjes hier werken. Daarna begint de FNPT II, een static flight sim die ons de werking van een tweemotorig toestel zal laten zien. Wederom werken we hier in multi-crew formaat, maar nu zal de samenwerking tussen twee studenten zijn. De instructeur zitten achter ons, op zijn computer te bedenken welke motor hij nu weer uit zal laten vallen. Er wordt wel eens grappend gezegd dat je tijdens je multi-engine traject meer met 1 motor vliegt dan met 2.
Na de FNPT II begint de Baron; de heilige graal van alle toestellen die de KLS in huis heeft. We kijken er naar uit...

Honey, I'm home!

Door Ernst 'Walfart' Pontier op 20-05-2009 om 22:04

Na een afwezigheid van zo'n vier maanden, hoeven jullie niet langer te wachten; langzaam maar zeker komen jullie eigen Visionairs weer naar huis! We zitten op het moment van schrijven een een halve week voor de geplande terugkomst datum van 23 mei voor de eerste groep en de eerste drie zitten al in het vliegtuig naar huis; een geweldige prestatie.
Komende week staan er een hoop checks op het schema dus de eerste groep zit absoluut goed op schema.
De tweede groep zit ook keurig op schema. De eerste van deze groep loopt ver uit en doet vandaag zijn D22. Met een beetje geluk kan hij over twee weken naar huis. De rest van de groep loopt hier een week of twee achteraan en dus netjes volgens de planning.

Wel hebben we hier deze week enkele kleine probleempjes gehad. Nou ja, klein... Het is hier de afgelopen tijd zo ongeloofelijk warm geweest dat wij hier nu kennis aan het maken zijn met de moessons. Deze enorme buien kunnen binnen zeer korte tijd opbouwen en enorme thunderstorms, dustdevils en regen veroorzaken. Meestal komt deze ellende pas in de namiddag, dus we blijven hopen dat dit alles ons niet al te veel hindert met het vliegen.

Voor iedereen die thuis zit; maak jullie geen zorgen. Jullie hoeven nog maar eventjes te wachten op jullie eigen, favoriete Visionairs ;)

Groetjes!

The Land Of The Brave

Door Ernst 'Walfart' Pontier op 06-04-2009 om 03:45

Amerika. Een totaal gestoord land...
Bovenstaande uitspraak vraagt misschien om wat uitleg. Allereerst zijn wij van mening dat we dit kunnen zeggen omdat we er nu al zo'n twee tot drie maanden doorbrengen. Een tijd die snel voorbij is gegaan alweer. Amerika geeft ons veel mooie dingen; lekker weer, grote hamburgers en een fantastische plek om te vliegen. Vooral dat laatste is natuurlijk voor ons erg belangrijk. Maar dat gestoorde zit hem vooral in die hamburgers. En alles er omheen. Het is de gigantische eetcultuur van de Amerikanen waar wij ons over blijven verbazen. En daarnaast de paranoia waarmee de Amerikanen over straat lopen. Wij als piloten hebben al regelmatig de vraag gekregen of we ook wel leren landen, of dat we misschien toch niet zo interessant vinden. Nee mevrouw, we vinden het vliegen veel te leuk om niét te leren landen...
Afgezien van deze af en toe wat verbazingwekkende praktijken vermaken wij ons geweldig in dit enorme land. Er wordt veel gevlogen en gelukkig wordt er ook goed gevlogen. In de eerste groep zijn de meeste druk bezig met het afsluiten van hun VFR, sommigen hebben dit zelfs al gedaan. In groep twee zijn de verschillen tussen de studenten minder groot en is meer dan de helft begonnen aan hun laatste tien vluchten VFR. Daarna zullen ook zij beginnen met het IFR vliegen op de Arrow.
Vliegen in Arizona betekent wennen aan de warmte. Zoals jullie hiernaast af kunnen lezen, is het dagelijks zo'n 20-30 graden en in de kist wordt het vaak warmer. Voorlopig moeten we nog met das om vliegen, maar het zal niet lang meer duren voor we deze af mogen doen tijdens het vliegen. Warmte betekent meestal ook turbulentie en dat maken we dan ook regelmatig mee. Het maakt het vliegen allemaal een stuk spannender...
Kijk vooral eens rond op alle weblogs om een wat beter idee te krijgen van alle individuele avonturen. Ook zullen veel studenten foto's op hun site hebben staan en die zijn natuurlijk altijd leuk om te zien. En als jullie ze dan toch doorlezen; laat een reactie achter. Het is altijd leuk om berichtjes van thuis te krijgen..


Tot over een paar maandjes!

''All my bags are packed, I'm ready to go...''

Door Ernst 'Walfart' Pontier op 01-02-2009 om 15:08

Aldus John Denver in zijn nummer 'Leaving on a jetplane'. Het is een gedachte die door dertien Visionair hoofden zal gaan op het moment van schrijven. Daarnaast zullen wij ook Bas van Kerkhof uit klas 8-2 met ons meenemen. Morgen ochtend, op 2 februari om 10:20 zal een A330 van Northwest deze dertien mannen en enkele vrouw vervoeren naar de woestijn die in Amerika Arizona wordt genoemd. Voor deze veertien zal het vliegavontuur nu ook eindelijk beginnen. Wij verwachten dan ook een hartelijk welkom maandagmiddag op Phoenix Sky Harbour!
Maar er is meer gebeurd sinds het laatste bericht. Groep 1 is flink aan de slag gegaan en het resultaat is er dan ook naar: Ongeveer de helft is ondertussen al een keer solo geweest! Zelf de lucht in gestuurd worden is natuurlijk een geweldig gevoel en het zal ook zeker niet lang meer duren voordat iedereen solo is geweest. Zij die nog moeten; heel veel succes!
Vanaf morgen zal dus bijna iedereen van klas 08-01 in Amerika zitten. Twee zullen helaas nog een maandje moeten wachten, maar zij kunnen ook zeker een hartelijk en warm welkom verwachten als zij in maart aankomen.
Voor alle persoonlijke nieuwtjes zou ik iedereen willen aanraden om eens een kijkje te nemen op de verschillende weblogs. Meerdere Visionairs houden een weblog bij en het is absoluut een plezier om de mooie verhalen te lezen. Kijk onder het kopje 'Weblogs' voor meer info. En ik garandeer iedereen dat het voor deze mensen bijzonder leuk is om af een toe een reactie te krijgen van het thuisfront. Subtieler kan ik de hint niet maken denk ik... ;)
Ook zullen jullie binnenkort onder het kopje 'Media' een 'Best of...' series kunnen vinden bij de foto's. Hier zullen wij maandelijks een selectie van foto's uitbrengen die een mooi beeld geven van het Amerika traject. Wij wensen hier heel veel kijkplezier mee.
Tot over vijf maanden!